UNE CROISIÈRE DES ANNÉES CINQUANTE À BORD DU SS CHUSAN

Lancé le 28 Juin 1949, ce petit paquebot est construit par les chantiers Vickers Amstrong à Barrow in Furness en Angleterre. D’une longueur de 197 mètres, il peut embarquer 988 passagers et 577 membres d’équipage répartis sur sept ponts. « CHUSAN » est le nom d’une petite au large de la Chine. Il vient remplacer le paquebot […]

FIN PROGRAMMÉE POUR LE PAQUEBOT MARCO POLO, SS ALEKSANDR PUSHKIN

Lancé le 4 Juin 1964, le « SS ALEKSANDR PUSHKIN » est construit par les chantiers V.E.B Mathias Thesen Werft de Wismar en Allemagne de l’est. Quatre sister-ships seront construits : « IVAN FRANKO » (1964-1997), « SHOTA RUSTAVELI » (1966-2003), « TARAS SHEVCHENKO » (1067-2005), « MIKHAIL LERMONTOV » (1972-1986) . D’une longueur de 176 mètres, il possède un coque renforcée lui permettant de […]

IL FAUT SAUVER LE PAQUEBOT FUNCHAL !! LE 29 JANVIER 2021 À LONDRES…

Lors d’une vente aux enchères à londres le 29 Janvier prochain, sera scellé le sort de ce magnifique DERNIER PETIT PAQUEBOT LE « FUNCHAL » . Après une longue attente dans un coin reculé du port de Lisbonne se jouera le dernier acte pour sauver ce magnifique petit navire dernier témoin du passé. Un sauvetage inespéré ou […]

À BORD DES PAQUEBOTS SS HIMALAYA ET SS IBERIA DE LA P&O Lines.

Le Paquebot « HIMALAYA » a été construit par les Chantiers Vickers-Amstrong à Barrow-in-Furness au Royaume Uni. Sous le numéro de coque 951, sa construction démarre le 26 Février 1946 pour le compte de la célèbre Compagnie Peninsular and Oriental Steam Navigation Company qui deviendra plus tard la P&O Orient lines, puis la P&O Lines. Le navire […]

À BORD DU NIEUW AMSTERDAM POUR COPENHAGUE. TROISIÈME ET QUATRIÈME PARTIES.

Après seulement 17 voyages, le « NIEUW AMSTERDAM  » est contraint de rester à New-York après l’invasion Allemande de la Pologne en 1939. Il restera à Hoboken pendant un an et sera réquisitionné par le ministère des transports Anglais lorsque les Pays Bas tomberont aux mains des Allemands. Le paquebot passera les années de guerre comme […]

DÉPART DE ROTTERDAM À BORD DU NIEUW AMSTERDAM : DEUXIÈME PARTIE.

Le « NIEW AMSTERDAM » comme le « NORMANDIE » représente son pays. De nombreux artistes vont participer à la décoration de ce Paquebot emblème des Pays Bas. À partir de 1938 sa décoration commence. Le navire est destiné à l’origine à trois classes de passagers. Elles auront toutes une décoration originale et des espaces confortables. La Première classe […]

PAQUEBOT NIEUW AMSTERDAM, FLAGSHIP DE LA HOLLAND AMERICA LINE. PREMIÈRE PARTIE.

Construit par les chantiers N.V de Rotterdam, le « NIEUW AMSTERDAM » est lancé le 10 Avril 1937. Paquebot de 231 mètres, il accueille à ses débuts 1220 passagers répartis en trois classes. Son nom devait être au moment de sa construction le « PRINSENDAM » , et il fut changé en « NIEUW AMSTERDAM » en mémoire de la première […]

CROISIÈRE À BORD DU MICHELANGELO EMBARQUEMENT IMMÉDIAT ! DEUXIÈME PARTIE.

La visite du « MICHELANGELO » commence par son hall pricipal des premières classes, décoré avec un moulage de Michelangelo en bronze réalisé par Bruno Beazzi. À bord du « MICHELANGELO » , c’est l’art à l’Italienne que l’on retrouve. Les lustres de Murano du grand salon des premières classes décoré de tapisseries contemporaines. La grande salle à manger […]

FLEURON DE L’ITALIAN LINE, LE PAQUEBOT MICHELANGELO. FILM PREMIÈRE PARTIE.

Construit à Gênes pour la compagnie Italienne: « ITALIAN LINE » , le « MICHELANGELO » est lancé le 16 Septembre 1962. Depuis le naufrage du paquebot « ANDREA DORIA » , l’Italie n’avait plus construit de nouveaux paquebots. Son sister ship le « RAFFAELLO » sera lancé le 24 Mars 1963. Sa première croisière aura lieu le 10 Juillet 1965. Sa ligne […]

PAQUEBOT VILLE D’ORAN ET LA COMPAGNIE HAVRAISE PÉNINSULAIRE par Franck Sénant.

Compagnie Havraise Péninsulaire La CHP, Compagnie Havraise Péninsulaire est créée en 1882 par Charles Eugène Grosos, né en 1833 dont le père est maître au cabotage de Saint-Vaast-La-Hougue. Il quitte sa presqu’île de bonne heure pour s’établir au Havre où il crée une maison de négoce en 1858. Cinq années plus tard, ses affaires ont […]

PAQUEBOT ORIANA , FILM D’UNE CROISIÈRE DANS LES ANNÉES 1960.

Le paquebot « SS ORIANA » est le dernier construit pour la Compagnie Orient Steam Navigation’s Company. Construit aux chantiers Vickers-Amstrongs à Barrow-in-Furness en Angleterre. Lancé le 3 Novembre 1959 par la Princesse Alexandra, il pouvait embarquer 2000 passagers dans deux classes à ses débuts. En 1973, il devient un paquebot à classe unique et sera uniquement […]