SS LEONARDO DA VINCI

Un nom de légende pour ce paquebot construit en 1958 par les chantiers Ansaldo en Italie pour l’Italian Line. Sa construction intervient après la perte de l’ « ANDREA DORIA » en 1956. Avec le « SS CHRISTOFORO COLOMBO » , il est destiné au service transatlantique puis à la croisière avec l’arrivée des deux magnifiques « SS MICHELANGELO » et […]

À BORD DU SS ORCADES DE L’ORIENT STEAM COMPAGNIE

Le paquebot « SS ORCADES » est construit en 1947 par les chantiers Vickers Amstrong de Barrow-in-Furness en Angleterre. Son nom vient du latin des îles Orkney en Écosse. Il est destiné au transport des milliers de migrants désirant s’installer en Nouvelle Zélande et Australie. Deux autres sisters ships seront construits : l’ « ORONSAY » et l’ « ORSOVA » […]

PAQUEBOT CANBERRA : « THE GREAT WHITE WHALE »

Le paquebot « CANBERRA » est avec le « QUEEN ELIZABETH 2 » et le « QUEEN MARY » le préféré des Anglais. Sa carrière longue commence en 1961 et se termine sur les plages du Pakistan en 1997. Il appartient à la célèbre compagnie P&O Lines et il est destiné à ses débuts à la ligne Angleterre-Australie. À partir de […]

PAQUEBOT LIBERTÉ, FILMS DE SA TRANSFORMATION.

Construit par les chantiers Allemands en 1928, le paquebot « EUROPA » commence sa carrière juste avant la guerre. L’incendie du « NORMANDIE » dans le port de New-York lors de sa transformation en transport de troupes entraine sa perte totale. À la fin de la guerre, la France reçoit le paquebot en compensation de dommages de guerre. Elle […]

EMBARQUEMENT À BORD DU PAQUEBOT GUGLIELMO MARCONI

PAQUEBOT « GUGIELMO MARCONI » Le paquebot est construit par les chantiers Cantieri Riuniti Dell’Adriatico de Trieste en 1961 pour la ligne Gênes-Sydney. Le célèbre physicien Italien né en 1874 à Bologne et inventeur de la radio et de la télégraphie donne son nom au paquebot « GUGLIELMO MARCONI » . Une carrière qui commence en novembre 1963 pour […]

PAQUEBOTS MAURETANIA ET AQUITANIA

Le paquebot « MAURETANIA » de la Cunard White Star Line. Le paquebot « MAURETANIA » deuxième du nom est construit aux chantiers de Camell Laird à Birkenhead en Angleterre. Il est lancé le 28 Juillet en 1938 à la veille du début de la deuxième guerre mondiale. Il est réquisitionné à son retour de New-York le 11 Aout […]

UNE NOUVELLE VIE POUR LA DERNIÈRE VEDETTE « CHINON » DU PAQUEBOT FRANCE

HISTOIRE DES CHANTIERS DE CONSTRUCTION DE LA VEDETTE « CHINON » CHÂTEAU-DU-LOIR , petite commune de la Sarthe qui possédait un Chantier Naval : « ACNAM » (Atelier de Constructions Navales et d’Applications Mécaniques). Cette usine produisait dans les années soixante des navires en aluminium et alliages légers. Une clientèle allant d’Éric Tabarly à Gaston Deferre, Alain Glisksman. Paul-Émile y fit construire […]

DÉPART DU QUEEN ELIZABETH DE SOUTHAMPTON

Le « RMS QUEEN ELIZABETH » est construit aux chantiers navals John Brown en Écosse pour le compte de la Compagnie Cunard-White Star Line et commence son service en Février 1940. Son exploitation sur la ligne Southampton-New-york, mais elle est interrompue quelques semaines après avec l’entrée en guerre du Royaume Uni. Réquisitionné par l’armée Britannique, il devient […]

LA BEAUTÉ DES ANCIENS LINERS AU DÉPART DE SOUTHAMPTON

Construit en 1954 par les chantiers John Brown&Company de Clydebank en Ecosse pour le compte de la compagnie Cunard. L’ « IVERNIA » est un transatlantique destiné à la la ligne Liverpool-Montréal qu’il effectue jusqu’en 1962. La ligne de l’Atlantique Nord devenant déficitaire, il est transformé en navire de croisière aux chantiers navals qui l’ont vu naître […]

LE PAQUEBOT ASTORIA DERNIER TÉMOIGNAGE D’UNE DES PLUS CÉLÈBRE TRAGÉDIE MARITIME

Le 1 Mars le paquebot « ASTORIA » connaîtra l’issue finale de sa très longue carrière. Après la faillite de Cmv et la disparition presque complète de sa flotte, c’est au tour du plus vieux paquebot au monde naviguant encore de peut être disparaître à jamais… Construit par les chantiers Suédois de Göteborg en 1948 sous le […]