1936-ARRIVÉE DU PAQUEBOT NORMANDIE À NEW-YORK

Le format 8mm est un format de film de cinéma amateur lancé par Kodak en 1932. Il utilise une pellicule de 8mm de large. En 1965, il évolue en Super 8mm avec des perforations plus petites et une image agrandie de 36%. Les amateurs découvrent le cinéma et deviennent les metteurs en scène de leurs […]

PAQUEBOT FUNCHAL AUX CHANTIERS NAVALROCHA DE LISBONNE LE 10 AOUT

Je rends visite au magnifique « FUNCHAL » en cours de restauration aux chantiers NavalRocha. Le navire appartient aujourd’hui à Brock Pierce un investisseur en cryptomonnaie qui vient également d’acquérir le vieux paquebot « ASTORIA« . Le navire était à Rotterdam en attente d’un éventuel acquéreur. Il sera remorqué vers lisbonne afin d’être remis en état de naviguer. « ASTORIA » […]

UN NAVIRE À LA LIGNE ORIGINALE : SS SOUTHERN CROSS

DÉBUTS DU « SOUTHERN CROS » . Le paquebot « SOUTHERN CROSS » est construit en 1955 par les chantiers navals Harland&Wolf de Belfast en Irlande du Nord. La Compagnie Savill&Albion Line l’exploite sur la ligne Europe-Australie pour l’immigration, principale source de passagers et de revenus. Le « CROIX DU SUD » est baptisé par la Reine Elizabeth II le 17 […]

FIN DU ROYAL VIKING SEA DEVENU ALABATROS À ALANG

Deuxième des trois sisters ships de la classe Royal Viking… Il vient d’être beaché à Alang. Quelle tristesse de voir ce magnifique navire à ses derniers instants. « ROYAL VIKING SUN » , « ROYAL VIKING STAR » , « ROYAL VIKING SEA » … L’occasion de revenir sur le « BLACK WATCH » ex « ROYAL VIKING STAR » sur lequel j’ai pu naviguer… […]

PREMIER VÉRITABLE PAQUEBOT DE LA COMPAGNIE COSTA : ANNA C

« ANNA C » est le premier véritable paquebot de croisière de la Compagnie LINÉA C. Construit à l’origine pour la Compagnie Prince Line pour la ligne New-York -Argentine, il porte le nom de « SOUTHERN PRINCE » . Vendu à LINÉA C en mars 1947, il intègre la flotte de la compagnie après un an de rénovations. Dirigée […]

DÉPART DE SOUTHAMPTON DU PAQUEBOT EUGENIO C

Les chantiers « Cantieri Riuniti dell’ Adriatico » construisent « EUGENIO C » en 1966. C’est le dernier paquebot construit spécialement pour la ligne Amérique du Sud. Il remplace le « FREDERICO C » sur cette route et appartient à la Compagnie Costa Line. Pendant dix ans le paquebot effectuera le trajet transatlantique Gênes pour l’Amérique du Sud. C’est un Paquebot […]

MS GRIPSHOLM PAQUEBOT DE LA SWEDISH AMERICAN LINE

Petit paquebot de 192 mètres construit en 1957 par les chantiers Ansaldo de Gênes pour la Compagnie Swedish American Line. Il navigue sur la ligne transatlantique Gothenburg vers New-York pendant ses premières années d’exploitation. Avec l’augmentation du traffic aérien, la Compagnie se trouve contrainte de convertir le « MS GRIPSHOLM » en navire de croisière. Il commence […]

« EUGENIO C » VAISSEAU AMIRAL DE LA Compagnie Costa EN 1980. Amérique du Sud ! PARTIES 2 ET 3

En 1984 la Compagnie Costa rénove entièrement « EUGENIO COSTA » pour que sa carrière se poursuive avec des croisières autours du monde. Pour financer la construction du nouveau « COSTA VICTORIA« , la Compagnie COSTA décide de le vendre aux Chantiers Bremer Vulcan. Avec une rénovation de 12 millions de dollars « EUGENIO C » devient « EDINBURGH CASTLE » pour Direct […]

HOMMAGE AU PAQUEBOT MS BLACK WATCH

Construit en 1972 par les chantiers Wärtsilä Helsinki en Finlande pour la Compagnie Royal Vinking Line, « ROYAL VIKING STAR » restera à jamais dans nos mémoires. Après plusieurs changements de noms et de compagnies : « WESTWARD » pour la NCL, « STAR ODYSSEY » pour la Royal Cruise line, et enfin « BLACK WATCH » depuis 1996 pour Fred Olsen Cruise […]