HANSEATIC, UN PAQUEBOT EXCEPTIONNEL ET UNE CARRIÈRE EXEMPLAIRE.
Construit sous le nom « RMS EMPRESS OF JAPAN » en 1929 aux chantiers navals Écossais Fairfield Shipbuilding and Engineering Company. Il appartient à la Compagnie Canadian Pacific Steamship qui le destine à la ligne Canada-Extrème-Orient. Après l’entrée en guerre du Japon en 1942, le paquebot change de nom et devient « EMPRESS OF SCOTLAND » . Transformé comme […]
EN IMAGES LE PAQUEBOT NORMANDIE : SA VIE ET SA MORT…
Le paquebot « NORMANDIE » n’est plus à décrire. Navire de tous les superlatifs : Le plus Grand, le plus Rapide, le plus plus Luxueux. Son destin tragique marquera à jamais l’histoire de la Marine marchande. L’incendie qui le détruisit le 9 Février 1942 déclaré d’origine accidentelle ne l’est sans doute pas… Ce film retrace avec de […]
LE PAQUEBOT AZUR DE LA COMPAGNIE DES CROISIÈRES PAQUET
Lancé en 1971, l’ « EAGLE » est à l’origine un car ferry construit par les chantiers Dubigeon en Normandie. Son armateur la compagnie P&O Southern Ferries le destine à la ligne Southampton-Lisbonne-Tanger. Après trois ans de service la compagnie constatant que cette ligne n’est pas rentable il est racheté en 1975 par La Nouvelle Compagnie de […]
À BORD DU PAQUEBOT ANKARA DE 1927 DES TURKISH MARITIME LINES
Ce très joli petit paquebot de croisière est construit pour la Compagnie Turkish lines en 1927. Navire de conception ancienne, il nous rappelle les navires des années 1930 avec leur passerelle et leur étrave droite. Le mât avec son nid de pie…les tôles rivetées de la coque, non soudées. Merci à John Grainger pour ce […]
DERNIERS MOMENTS DU PAQUEBOT MARCO POLO ET DU GRAND CELEBRATION : 14 JANVIER 2021
Ce matin mon ami Gohil Viramdevsinh me réveille de bonne heure. Il est quelques heures de plus qu’en France et le soleil se lève aux chantiers d’Alang. L’échouage ou « beaching » est effectué à marée haute afin d’amener le navire pour son dernier voyage. En direct pendant plus d’une heure, je vis ce moment poignant de […]
VISITE DU PORT DE SOUTHAMPTON AVEC SES PAQUEBOT MYTHIQUES : UNITED STATES, PENDENNIS CASTLE, QE2
Avant tout départ en croisière, une visite du port permet de découvrir de mythiques paquebot dans les années 1960. « UNITED SATES« , « PENDENNIS CASTLE« , « QUEEN ELIZABETH 2 » et bien d’autres. Nous allons évoquer seulement la carrière du paquebot « PENDENNIS CASTLE« . Construit par les chantiers Harland and Wolf de Belfast en Irlande pour le compte de la […]
UNE CROISIÈRE DES ANNÉES CINQUANTE À BORD DU SS CHUSAN
Lancé le 28 Juin 1949, ce petit paquebot est construit par les chantiers Vickers Amstrong à Barrow in Furness en Angleterre. D’une longueur de 197 mètres, il peut embarquer 988 passagers et 577 membres d’équipage répartis sur sept ponts. « CHUSAN » est le nom d’une petite au large de la Chine. Il vient remplacer le paquebot […]
TEMPÊTE SUR L’ATLANTIQUE NORD… À BORD DU MAASDAM.
En 1876 le professeur ROSIER dans la revue Genevoise de géographie décrivait ainsi l’Océan Atlantique: « …Avant la découverte de la machine à vapeur, on craignait plus la tempête qu’aujourd’hui…Lorsque l’heure du départ avait sonné, ce n’était jamais sans un léger frémissement qu’il mettait le pied sur le navire qui devait le transporter, au grès des […]
FIN PROGRAMMÉE POUR LE PAQUEBOT MARCO POLO, SS ALEKSANDR PUSHKIN
Lancé le 4 Juin 1964, le « SS ALEKSANDR PUSHKIN » est construit par les chantiers V.E.B Mathias Thesen Werft de Wismar en Allemagne de l’est. Quatre sister-ships seront construits : « IVAN FRANKO » (1964-1997), « SHOTA RUSTAVELI » (1966-2003), « TARAS SHEVCHENKO » (1067-2005), « MIKHAIL LERMONTOV » (1972-1986) . D’une longueur de 176 mètres, il possède un coque renforcée lui permettant de […]
IL FAUT SAUVER LE PAQUEBOT FUNCHAL !! LE 29 JANVIER 2021 À LONDRES…
Lors d’une vente aux enchères à londres le 29 Janvier prochain, sera scellé le sort de ce magnifique DERNIER PETIT PAQUEBOT LE « FUNCHAL » . Après une longue attente dans un coin reculé du port de Lisbonne se jouera le dernier acte pour sauver ce magnifique petit navire dernier témoin du passé. Un sauvetage inespéré ou […]
À BORD DES PAQUEBOTS SS HIMALAYA ET SS IBERIA DE LA P&O Lines.
Le Paquebot « HIMALAYA » a été construit par les Chantiers Vickers-Amstrong à Barrow-in-Furness au Royaume Uni. Sous le numéro de coque 951, sa construction démarre le 26 Février 1946 pour le compte de la célèbre Compagnie Peninsular and Oriental Steam Navigation Company qui deviendra plus tard la P&O Orient lines, puis la P&O Lines. Le navire […]
À BORD DU NIEUW AMSTERDAM POUR COPENHAGUE. TROISIÈME ET QUATRIÈME PARTIES.
Après seulement 17 voyages, le « NIEUW AMSTERDAM » est contraint de rester à New-York après l’invasion Allemande de la Pologne en 1939. Il restera à Hoboken pendant un an et sera réquisitionné par le ministère des transports Anglais lorsque les Pays Bas tomberont aux mains des Allemands. Le paquebot passera les années de guerre comme […]
