Le paquebot SS UNITED STATES reste le plus célèbre paquebot Américain de tout les temps.
Avec son surnom » BIG U « , l’ingénieur naval William Francis Gibbs conçoit ce nouveau navire révolutionnaire pour son époque.
Sa construction débute en 1950 aux chantiers Newport News Ship building et se termine en 1952 date de sa mise en service.
Mais aucune personne étrangère à la UNITED STATES LINES peut visiter sa salle des machines.
Jusqu’à la fin de son exploitation en 1969, sa motorisation sera tenue secrète car il peut avoir une vocation militaire.
En 1960, le paquebot SS UNITED STATES est le plus rapide au monde et se destine à la ligne transatlantique Southampton-le Havre-New-York.
Son exploitation commence sous les meilleures augures et en juillet 1952 il remporte le fameux trophée du RUBAN BLEU pour sa première traversée.
Il effectue le trajet en 3 jours 10 heures et 40 minutes à une vitesse de 39 noeuds.
Mais sa consommation trop importante et couteuse rend son exploitation totalement déficitaire. En 1969 la compagnie UNITED STATES LINE décide de le retirer du service.
Sa vie ne se termine pas encore et elle est pleine de rebondisements.
Après trente ans à Philadelphie en essayant de trouver un futur pour le UNITED STATES.
Le paquebot part pour Mobile pour devenir un récif artificiel au large de la floride.
LE FILM DE SA CONSTRUCTION.
Un magnifique film en couleur de sa construction et de son lancement.
