Lancé le 26 Septembre 1936 aux chantiers John Brown de Clydebank en Ecosse. Le paquebot « QUEEN MARY » devient le fleuron de la Compagnie Cunard.
Surnommé le Old lady, il est inauguré par la Reine MARY le 26 Septembre 1934. Son étrave est moins révolutionnaire que le « NORMANDIE » et sa ligne classique rappelle les anciens liners de l’époque. Mais c’est un navire sur, très rapide et très confortable avec une décoration post art déco qui peut toujours être admirée.
Il part pour sa traversée inaugurale le 27 mai 1936 et atteindra New-York le 1 juin 1936 sans remporter le fameux ruban bleu. il le remportera quelques mois plus tard en aout 1936.
Concurrent direct du paquebot « NORMANDIE » , il lui ravit le fameux ruban bleu qui sacre le navire le plus rapide sur la traversée de l’Atlantique. Plus tard ce sera le paquebot « UNITED STATES » qui deviendra le dernier détenteur de cette fameuse coupe en 1952.
Il part pour sa traversée inaugurale le 27 mai 1936 et atteindra New-York le 1 juin 1936 sans remporter le fameux ruban bleu. il le remportera quelques mois plus tard en aout 1936.
Après la seconde guerre mondiale, il est réaménagé et poursuite une brillante carrière. Bien avant le paquebot « FRANCE » l’arrivée de l’avion commencera à réduire sa rentabilité. En décembre 1967, il arrive à Long Beach où il demeure à jamais.
Ce film en noir et blanc d’époque montre dans sa première partie l’installation de la dernière hélice du paquebot, puis l’inauguration en deuxième partie. Malheureusement le film est très abimé pour cette partie. Il reste une page d’histoire de la marine marchande.
