DÉPART DE SOUTHAMPTON DU PAQUEBOT EUGENIO C

Les chantiers « Cantieri Riuniti dell’ Adriatico » construisent « EUGENIO C » en 1966. C’est le dernier paquebot construit spécialement pour la ligne Amérique du Sud. Il remplace le « FREDERICO C » sur cette route et appartient à la Compagnie Costa Line. Pendant dix ans le paquebot effectuera le trajet transatlantique Gênes pour l’Amérique du Sud. C’est un Paquebot […]

MS GRIPSHOLM PAQUEBOT DE LA SWEDISH AMERICAN LINE

Petit paquebot de 192 mètres construit en 1957 par les chantiers Ansaldo de Gênes pour la Compagnie Swedish American Line. Il navigue sur la ligne transatlantique Gothenburg vers New-York pendant ses premières années d’exploitation. Avec l’augmentation du traffic aérien, la Compagnie se trouve contrainte de convertir le « MS GRIPSHOLM » en navire de croisière. Il commence […]

« EUGENIO C » VAISSEAU AMIRAL DE LA Compagnie Costa EN 1980. Amérique du Sud ! PARTIES 2 ET 3

En 1984 la Compagnie Costa rénove entièrement « EUGENIO COSTA » pour que sa carrière se poursuive avec des croisières autours du monde. Pour financer la construction du nouveau « COSTA VICTORIA« , la Compagnie COSTA décide de le vendre aux Chantiers Bremer Vulcan. Avec une rénovation de 12 millions de dollars « EUGENIO C » devient « EDINBURGH CASTLE » pour Direct […]

HOMMAGE AU PAQUEBOT MS BLACK WATCH

Construit en 1972 par les chantiers Wärtsilä Helsinki en Finlande pour la Compagnie Royal Vinking Line, « ROYAL VIKING STAR » restera à jamais dans nos mémoires. Après plusieurs changements de noms et de compagnies : « WESTWARD » pour la NCL, « STAR ODYSSEY » pour la Royal Cruise line, et enfin « BLACK WATCH » depuis 1996 pour Fred Olsen Cruise […]

TRANSATLANTIQUE À BORD DU LEONARDO DA VINCI. PARTIE 2

LE FILM -PARTIE 2 Nous continuons notre voyage dans l’Atlantique Nord en 1975. L’avion de plus en plus présent sur la ligne transatlantique sonne le glas de nombreux transatlantiques. Les grandes compagnies se trouvent face à des difficultés financières et doivent cesser leur activité. La French Line avec le « FRANCE« , United States line avec le […]

TRANSATLANTIQUE À BORD DU LEONARDO DA VINCI EN 1975. PARTIE 1

Construit en 1960 pour remplacer le paquebot « ANDREA DORIA » qui a coulé en 1956. C’est le dernier transatlantique construit pour la compagnie Italian Line. Il assure la liaison de l’Atlantique Nord avec le « CHRISTOFORO COLOMBO » jusqu’en 1976. En 1977 et 1978, il devient paquebot de croisière pour la compagnie Italian Crociere avec un certain succès. […]

PAQUEBOT FRANCE ÉTERNEL FILM D’UNE CROISIÈRE DEUXIÈME PARTIE.

Deuxième partie du film de cette croisière à bord du paquebot « FRANCE » . Une annecdote d’un Commandant que je rencontre et qui commanda les célèbres paquebot « QUEEN ELIZABETH 2 » et le nouveau « QUEEN MARY 2 » . « …Nous avons souvent rencontré « FRANCE » lors de ses traversées transatlantiques et il me raconte… à bord du « QUEEN ELIZABETH […]

LE PAQUEBOT FRANCE EN IMAGES ET NEWS DE NOTRE VEDETTE CHINON

ÉTERNEL PAQUEBOT FRANCE Nous n’allons pas vous raconter à nouveau l’histoire du paquebot « FRANCE« … Elle est évoquée dans de nombreux articles précédents. Le film magnifique que nous vous présentons aujourd’hui est une croisière à bord en 1970, destination Rhodes et la Crête. Film en 8mm tourné par un amateur en deux parties. Les vues extérieures […]

FANTASTIQUE RENCONTRE EN 1960 DE TROIS PAQUEBOTS MYTHIQUES : MAURETANIA, AMERICA, ARKADIA.

Quand trois paquebots se croisent au même endroit, c’est le choc des générations. Le vénérable « MAURETANIA » en fin de carrière, l’ « AMERICA » plus moderne et plus rapide, et l’ « ARKADIA » le plus récent. SS MAURETANIA Construit par les chantiers Cammel Laird en Angleterre, il est mis en service le 17 Juin 1939. Paquebot deuxième du […]