Les chantiers « Cantieri Riuniti dell’ Adriatico » construisent « EUGENIO C » en 1966. C’est le dernier paquebot construit spécialement pour la ligne Amérique du Sud. Il remplace le « FREDERICO C » sur cette route et appartient à la Compagnie Costa Line. Pendant dix ans le paquebot effectuera le trajet transatlantique Gênes pour l’Amérique du Sud.
C’est un Paquebot de 217 mètres de long. Navire amiral de la flotte Costa, il peut embarquer 1600 passagers et 420 membres d’équipage. Sa ligne est gracieuse et élancée avec des courbes harmonieuses et arrondies.
Pour financer la construction du nouveau « COSTA VICTORIA« , la Compagnie COSTA décide de le vendre aux Chantiers Bremer Vulcan. Avec une rénovation de 12 millions de dollars « EUGENIO C » devient « EDINBURGH CASTLE » pour Direct Cruises. La faillite en 1999 de Direct Cruises le fait changer de mains à nouveau…La Compagnie Premier Cruises l’affrète sous le nom de « BIG RED BOAT II« .
Après la faillite de cette dernière en 2000, il reste à Freeport aux Bahamas jusqu’en 2005. Ferraillé à Alang en Juin 2005 sous le nom de « RED BOAT » après une longue et belle carrière.
LE FILM
Départ de Southampton de « EUGENIO C« avec de belles images du paquebot « WINDSOR CASTLE« .
