CHRONIQUE D’UNE FIN ANNONCÉE DE PAQUEBOTS … ET CHANGEMENTS DE PROPRIÉTAIRES…
La crise du COVID-19 au delà du problème de santé publique, aura des conséquences dramatiques sur le marché des croisières. Beaucoup de pays dont les États Unis n’ont pas encore autorisés la reprise des croisières. Les grandes compagnies seront celles qui vont souffrir le plus, et en conséquence commencent à se libérer de navires qui […]
À BORD DU PAQUEBOT « CARONIA » CROISIÈRE ET DÉCOUVERTE DU NAVIRE.FILM NB.
Lancé le 30 Octobre 1947 pour le compte de la compagnie Cunard, c’est un fidèle paquebot de la Compagnie jusqu’en 1967. Construit par les chantiers John Brown de Clydebank en Écosse, ce magnifique petit navire surnommé la « Déesse verte » pouvait accueillir 932 passagers. D’une nouvelle conception, il est destiné à la fois pour les transatlantiques […]
DÉPART DU HAVRE À BORD DU PAQUEBOT « LIBERTÉ » . FILM COUL.
L’histoire du Paquebot « LIBERTÉ » est marquée par la fin du »NORMANDIE » dans le port de New-York le 9 Février 1942. Construit sous le nom d’ « EUROPA » par les chantiers Blohm&Voss de Hambourg, il est mis en service le 19 Mars 1930 pour le compte de la Compagnie Norddeutscher Lloyd. Premier paquebot équipé de chaudières à mazout, […]
TEMPÊTE À BORD DU PAQUEBOT « FLANDRE » ET PRÉPARATION D’UNE FÊTE À BORD. FILM COUL.
Lancé le 31 Octobre 1951 pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique. Il est construit par les chantiers de de France-Dunkerque à Dunkerque. il doit rejoindre son frère jumeau le paquebot « ANTILLES » sur la ligne des Antilles. D’une longueur de 183 mètres, il embarque à ses débuts 784 passagers jusqu’à 995 à la fin […]
VISITE INAUGURALE À BORD DU « QUEEN ELIZABETH 2 » LE 7 MAI 1969 À NEW-YORK.
Lancé le 20 Septembre 1967 et inauguré par la Reine « QUEEN ELIZABETH 2 » , ce légendaire paquebot est construit par les chantiers John Brown and Company à Clydebank en Écosse. Commandé en 1964 pour le le compte de la compagnie Cunard, il est destiné à remplacé l’ancien « QUEEN MARY » aujourd’hui à Long Beach. Véritable Océan […]
« COMMANDANT CHARCOT » , INSTALLATION PROCHAINE DES PODS DE PROPULSION .
Cette installation retardée suite à la crise du COVID-19 devrait être faite dans les semaines qui viennent. Le navire devrait quitter autour du 11 Juillet les chantiers de Vard en Norvège, et devrait arriver autour du 19 Juillet aux chantiers de l’Atlantique. Aidé de plusieurs remorqueurs pour remonter l’estuaire de la Loire, il sera accueilli […]
À BORD DU PAQUEBOT « SS CANBERRA » DE HONG-KONG À NEW-YORK. FILM COUL.
Le « SS CAMBERRA » est lancé le 16 Mars 1960 aux chantiers Harland and Wolft de Belfast pour la Compagnie Peninsular and Steam Navigation Compagnie. Il est destiné à la ligne Southampton Australie dans un premier temps et deviendra paquebot de croisière à partir de 1973. Surnommé the Great White Whale et d’un blanc immaculé avec […]
À BORD DU PAQUEBOT « JEAN MERMOZ » OU LE PLAISIR DE LA CROISIÈRE DES SIXTIES.
Paquebot mythique des années 1960, le « JEAN MERMOZ » est lancé le 17 Novembre 1956 aux chantiers Dubigeon de Saint Nazaire. Construit pour la compagnie Fraissinet et Ciprien Fabre. Il porte le nom de Jean MERMOZ célèbre pilote de chasse et ami du fondateur de la compagnie. Avec un voyage inaugural effectué le 29 Mai 1957, […]
LA COMPAGNIE PONANT EST ACCOMPAGNÉE DU BUREAU VÉRITAS POUR LA REPRISE DE SES CROISIÈRES.
Pour la reprise de ses croisières cet été, la Compagnie Ponant sera accompagnée par le bureau Véritas afin que les meilleures solutions soient trouvées pour assurer la garantie sanitaire de ses passagers. Bureau Véritas travaille avec la Compagnie et sa flotte de 11 navires, associant les meilleures mesures sanitaires, et le respect de l’environnement. Cette […]
PAQUEBOT « STOCKHOLM » , NAVIRE MYTHIQUE ET TRAGIQUE.
Petit paquebot construit en 1948 aux chantiers navals de Göteborg en Suède, pour la compagnie Svenska Amerika Linien, il commence sa carrière par une réputation peu flatteuse. Comme le navire ne possède pas de stabilisateurs il tangue fortement et sera surnommé « the worst roller of the North Atlantic ». Néanmoins il continue sa carrière avec plusieurs […]
PAQUEBOT « NIEW AMSTERDAM »
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PAQUEBOT « ÎLE DE FRANCE » : SAINT BERNARD DE L’ATLANTIQUE.
Le paquebot « ÎLE DE FRANCE« est construit en 1927 par les chantiers Penhoët de St Nazaire pour la Compagnie Générale Transatlantique. Long de 241 mètres avec une puissance de 48 000 chevaux qui lui donnent une vitesse de 23 noeuds. Il accueille 1786 passagers et il est le navire le plus confortable de la Compagnie Générale […]
