Pendant la crise du COVID-19, certains chantiers ont dû ralentir, voir s’arrêter momentanément.
Aujourd’hui la reprise commence et de très nombreux navires sont en voie d’achèvement.
Le segment de croisière d’expédition sera sans doute celui qui pourra reprendre son activité en premier, face aux compagnies de navigation possédant des méga-paquebots.
Elles vont devoir s’adapter aux nouvelles consignes sanitaires destinées à rassurer les passagers et à permettre d’abord aux ports européens de les accueillir.
Prise régulière de température, tests effectués à bord…
Les destinations vont, elles aussi devoir s’adapter aux différents ports d’accueil et les contraintes qu’ils exigeront des compagnies de croisières.
L’Europe sera la première destination qui pourra démarrer, et combien les côtes et les destinations sont belles.
Dans le secteur de l’expédition, les zones totalement inhabitées pourront être rendues visitables avec l’autorisation du pays accueillant. Elles pourront être visitées dans les respects de l’environnement et de la faune.
On sera loin de la croisière visites et achats de souvenirs…
Voici cette liste avec les profils des navires et leurs caractéristiques.
Les formes varient…les capacités restent toujours à peu près les mêmes.
Compagnie Albatros/Victory.
Compagnie Coral Expéditions.
Compagnie Crystal.
Compagnie Lindblad.
Compagnie Nicko Cruises.
Compagnie Ponant.
Compagnie Quark Expéditions.
Compagnie Silversea.
