CAP SUR LA BRETAGNE À BORD DU BELLOT DE LA COMPAGNIE PONANT
Découverte de Saint Malo et du Bellot C’est le dernier de la classe des explorers de la Compagnie PONANT. Le « BELLOT » porte le nom de Jean-René Bellot, officier de marine et explorateur. Né un 18 mars 1826, il part en 1844 découvrir le monde à bord de la corvette « LE BERCEAU » . Jean-René Bellot va […]
FIN DU ROYAL VIKING SEA DEVENU ALABATROS À ALANG
Deuxième des trois sisters ships de la classe Royal Viking… Il vient d’être beaché à Alang. Quelle tristesse de voir ce magnifique navire à ses derniers instants. « ROYAL VIKING SUN » , « ROYAL VIKING STAR » , « ROYAL VIKING SEA » … L’occasion de revenir sur le « BLACK WATCH » ex « ROYAL VIKING STAR » sur lequel j’ai pu naviguer… […]
PREMIER VÉRITABLE PAQUEBOT DE LA COMPAGNIE COSTA : ANNA C
« ANNA C » est le premier véritable paquebot de croisière de la Compagnie LINÉA C. Construit à l’origine pour la Compagnie Prince Line pour la ligne New-York -Argentine, il porte le nom de « SOUTHERN PRINCE » . Vendu à LINÉA C en mars 1947, il intègre la flotte de la compagnie après un an de rénovations. Dirigée […]
DÉPART DE SOUTHAMPTON DU PAQUEBOT EUGENIO C
Les chantiers « Cantieri Riuniti dell’ Adriatico » construisent « EUGENIO C » en 1966. C’est le dernier paquebot construit spécialement pour la ligne Amérique du Sud. Il remplace le « FREDERICO C » sur cette route et appartient à la Compagnie Costa Line. Pendant dix ans le paquebot effectuera le trajet transatlantique Gênes pour l’Amérique du Sud. C’est un Paquebot […]
PAQUEBOT AMBIENCE ET NAISSANCE D’UNE NOUVELLE COMPAGNIE AMBASSADOR CRUISE LINE
AMBASSADOR CRUISE LINE VIENT DE NAÎTRE ! L’ancienne équipe de la Compagnie CMV(Victime de la crise sanitaire) vient de lancer la nouvelle Compagnie Ambassador. Son ancien Directeur Général, Christian Verhounig s’entoure d’une partie de l’ancienne équipe de CMV. L’équipe de management est constituée de : Christopher Coates à la Direction Commerciale, Gary Hides à la […]
MS GRIPSHOLM PAQUEBOT DE LA SWEDISH AMERICAN LINE
Petit paquebot de 192 mètres construit en 1957 par les chantiers Ansaldo de Gênes pour la Compagnie Swedish American Line. Il navigue sur la ligne transatlantique Gothenburg vers New-York pendant ses premières années d’exploitation. Avec l’augmentation du traffic aérien, la Compagnie se trouve contrainte de convertir le « MS GRIPSHOLM » en navire de croisière. Il commence […]
Lancement du NORMANDIE et pose des fameuses hélices à trois pales…un des premiers films en 8mm de 1932.
ÉTUDE ET CONSTRUCTION Sous le nom de code de T6 la construction du « NORMANDIE » commmence le 26 Janvier 1931. Un chantier long marqué par le lancement du navire le 29 Octobre 1932 et son inauguration le 29 mai 1935. Les chantiers de Penhoët à Saint Nazaire construisent pour cette réalisation la fameuse forme Joubert pour […]
HOMMAGE AU PAQUEBOT NORMANDIE. IL Y A 85 ANS UN 29 MAI…DÉPART POUR SON VOYAGE INAUGURAL.
Après une construction cahotique qui commence en Janvier 1931 aux chantiers de l’Atlantique à St Nazaire. Le paquebot « NORMANDIE » débute sa traversée inaugurale le 29 Mai 1935. Le Commandant Pugnet est à la tête du plus grand paquebot du monde. Le 3 Juin 1935, le paquebot double le bateau feu d’Ambrose qui sert de référence […]
« EUGENIO C » VAISSEAU AMIRAL DE LA Compagnie Costa EN 1980. Amérique du Sud ! PARTIES 2 ET 3
En 1984 la Compagnie Costa rénove entièrement « EUGENIO COSTA » pour que sa carrière se poursuive avec des croisières autour du monde. Pour financer la construction du nouveau « COSTA VICTORIA« , la Compagnie COSTA décide de le vendre aux Chantiers Bremer Vulcan. Avec une rénovation de 12 millions de dollars « EUGENIO C » devient « EDINBURGH CASTLE » pour Direct […]
« EUGENIO C » VAISSEAU AMIRAL DE LA COMPAGNIE COSTA EN 1980. EMBARQUEMENT IMMÉDIAT ! PARTIE-1
Les chantiers « Cantieri Riuniti dell’ Adriatico » construisent « EUGENIO C » en 1966. C’est le dernier paquebot construit spécialement pour la ligne Amérique du Sud. Il remplace le « FREDERICO C » sur cette route et appartient à la Compagnie Costa Line. Il effectue les transatlantiques pendant 10 ans au départ de Gênes. Avec l’arrivée de l’avion dans les […]
HOMMAGE AU PAQUEBOT MS BLACK WATCH
Les chantiers Wärtsilä Helsinki de Finlande le construisent 1972 pour la Compagnie Royal Viking Line. Il porte le nom de « ROYAL VIKING STAR » et ce magnifique navire reste à jamais dans nos mémoires. Durant sa langue carrière, il change plusieurs fois de nom. Trois compagnies vont l’acquérir successivement, il devient « WESTWARD » pour la NCL, puis […]
TRANSATLANTIQUE À BORD DU LEONARDO DA VINCI. PARTIE 2
LE FILM -PARTIE 2 Nous continuons notre voyage dans l’Atlantique Nord en 1975. L’avion de plus en plus présent sur la ligne transatlantique sonne le glas de nombreux transatlantiques. Les grandes compagnies se trouvent face à des difficultés financières et doivent cesser leur activité. La French Line avec le « FRANCE« , United States line avec le […]
