LE RENAISSANCE DE 1966
Le chantier du paquebot RENAISSANCE commence en 1964 et avance rapidement. Un an et demi après le navire le chantier peut procéder à son lancement, et le 10 Décembre 1965 la cérémonie officielle du baptême a lieu. Avec ses 150 mètres de long, il accueille 400 passagers. Aussitôt achevé, il rejoint la flotte de la […]
PAQUEBOT FUNCHAL À LISBONNE Octobre 2024
Le 20 octobre 2024 de passage à Lisbonne, je cherche à retrouver le paquebot FUNCHAL. Le navire stationne après le terminal de croisière et une petite activité à bord laisse espérer un futur positif pour le navire. C’est un des derniers paquebots à flots dont le futur reste incertain. Les chantiers navals de Helsingor d’Elseneur […]
AVENTURES MARITIMES EN PAPOUASIE NOUVELLE-GUINÉE
À une journée de mer à bord du LAPEROUSE de la Compagnie https//:ponant.com apparait la Papouasie. LA PAPOUASIE Elle se divise en deux parties: À l’Est la Papouasie Nouvelle-Guinée indépendante depuis sa transmission par l’Australie. Trois puissances extérieures depuis 1883 (Australie, Allemagne et Royaume-Uni) gouvernent la partie ouest de l’île. La Papouasie-Nouvelle-Guinée gagne son indépendance […]
UNE TRAVERSÉE À BORD DU PAQUEBOT FRANCE
Construit pendant les trente glorieuses, le paquebot FRANCE symbolise le renouveau du pays dirigé par la Général Degaulle. Ce navire remplace le paquebot LIBERTÉ vieillissant qui a été donné à la FRANCE en réparation pour dommages de guerre suite à la perte du NORMANDIE dans le port de New-York le 9 février 1942. Mais la […]
LES PAQUEBOTS ANTILLES ET FLANDRE.
Les paquebots FLANDRE et ANTILLES en images.
JANVIER 2024, PREMIERS ESSAIS DE LA VEDETTE CHINON DU PAQUEBOT FRANCE.
J’arrive aux Chantiers Pech’Alu situés à Inzinzac-Lochrist près de Lorient ce matin du 22 janvier 2024 de très bonne heure.. C’est enfin le grand jour, car ce chantier spécialisé dans l’Aluminium restaure notre vedette depuis deux ans. Le chantier a terminé la réparation de la coque et le moteur est prêt à être testé. Aujourd’hui […]
LES SITES NAPOLÉONIENS DE L’ÎLE DE SAINT HÉLÈNE.
Découverte des lieux historiques de l’île de Saint Hélène, dernier exil de Napoléon.
L’ÎLE DE SAINT HÉLÈNE : DERNIER EXIL DE NAPOLEON
L’île de Saint Hélène, dernier exil de l’empereur Napoléon.
PREMIER NAVIRE DE LA CIE COSTA : ANNA C
ANNA C est le premier véritable paquebot de croisière de la Compagnie LINEA C . Construit à l’origine pour la Compagnie Prince Line pour la ligne New-York Argentine, il porte le nom de SOUTHERN PRINCE. Vendu à LINEA C en 1947, il intègre la flotte de cette nouvelle compagnie qui deviendra dans le futur Costa. […]
Visite du MS NORDSTJERNEN à LONGYEARBYEN le 18 Juin 2023
Le MS NORDSTJERNEN est un navire côtier construit aux chantiers de Hambourg en 1956. Jusqu’en 2012 il est exploité sur les lignes côtières par @hurtigruten Il était le navire le plus ancien utilisé quotidiennement. Il est retiré du service et classé au patrimoine maritime historique de Norvège. Restauré par son nouveau propriétaire, il est affrété […]
VISITE DU QUEEN ELIZABETH 2 À DUBAÏ
Le 20 Septembre 1967, la Reine QUEEN ELIZABETH 2 inaugure le nouveau paquebot de la Compagnie Cunard. Ce sont les chantiers écossais de John Brown et Company à Clydebank qui construisent le futur transatlantique. La Cunard commande le navire début 1964. Il doit remplacer l’ancien QUEEN MARY transformé en hôtel flottant à Long Beach en […]
LA CÔTE EST DU GROENLAND À BORD DU GREG MORTIMER DE AURORA EXPÉDITIONS.
Le GREG MORTIMER est le premier navire d’expédition construit en 2019 pour la compagnie Australienne AURORA Expéditions avec une étrave inversée : l‘étrave X-BOW@. Celle ci permet au navire une meilleure pénétration dans l’eau et réduit les vibrations.
