Le paquebot « STATENDAM » est contruit aux chantiers navals de Wilton Feyenoord de Schiedam aux Pays Bas. La Holland America Line qui est propriétaire du navire, l’exploite à partir du 12 Juin 1956, date de son lancement.
Avec ses 195 mètres de long, il peut accueillir 950 passagers pour 850 membres d’équipage. Dès 1966, il devient paquebot de croisière à part entière pour la Holland America Cruises.
DE NOUVEAUX PROPRIÉTAIRES POUR LE PAQUEBOT STATENDAM :
LA COMPAGNIE PAQUET
En 1982, le Groupe Paquet l’achète et l’exploite sous le nom de « RHAPSODY » jusqu’en 1986.
C’est la période de gloire pour cette compagnie Française qui exploite aussi le célèbre « MERMOZ » .
LA COMPAGNIE REGENCY CRUISES
En 1986, le groupe Regency Cruises rachète le navire et le baptise « REGENT STAR » jusqu’à sa faillite en 1995. La compagnie remplace ses anciennes turbines à vapeur par des moteurs diesels en 1987. Le navire devient moins gourmand en fuel et sa rentabilité augmente.
Malheureusement, mal géré le groupe Regency Cruises fait faillite.Après quelques années de mise à l’écart et quelques tentatives de revente, le navire est ferraillé à Alang en Inde en 2004.
LE FILM
Sous les couleurs de la Holand America Line, le paquebot « STATENDAM » quitte le port Américain des Everglades pour une croisière dans les Caraïbes. Les croisières explosent avec le développement de grandes compagnies comme la Norwegian Cruise line qui va acquérir en 1979 le paquebot « FRANCE » .
