LE RENAISSANCE DE 1966
Le chantier du paquebot RENAISSANCE commence en 1964 et avance rapidement. Un an et demi après le navire le chantier peut procéder à son lancement, et le 10 Décembre 1965 la cérémonie officielle du baptême a lieu. Avec ses 150 mètres de long, il accueille 400 passagers. Aussitôt achevé, il rejoint la flotte de la […]
PAQUEBOT FUNCHAL À LISBONNE Octobre 2024
Le 20 octobre 2024 de passage à Lisbonne, je cherche à retrouver le paquebot FUNCHAL. Le navire stationne après le terminal de croisière et une petite activité à bord laisse espérer un futur positif pour le navire. C’est un des derniers paquebots à flots dont le futur reste incertain. Les chantiers navals de Helsingor d’Elseneur […]
UNE TRAVERSÉE À BORD DU PAQUEBOT FRANCE
Construit pendant les trente glorieuses, le paquebot FRANCE symbolise le renouveau du pays dirigé par la Général Degaulle. Ce navire remplace le paquebot LIBERTÉ vieillissant qui a été donné à la FRANCE en réparation pour dommages de guerre suite à la perte du NORMANDIE dans le port de New-York le 9 février 1942. Mais la […]
LES PAQUEBOTS ANTILLES ET FLANDRE.
Les paquebots FLANDRE et ANTILLES en images.
PREMIER NAVIRE DE LA CIE COSTA : ANNA C
ANNA C est le premier véritable paquebot de croisière de la Compagnie LINEA C . Construit à l’origine pour la Compagnie Prince Line pour la ligne New-York Argentine, il porte le nom de SOUTHERN PRINCE. Vendu à LINEA C en 1947, il intègre la flotte de cette nouvelle compagnie qui deviendra dans le futur Costa. […]
Visite du MS NORDSTJERNEN à LONGYEARBYEN le 18 Juin 2023
Le MS NORDSTJERNEN est un navire côtier construit aux chantiers de Hambourg en 1956. Jusqu’en 2012 il est exploité sur les lignes côtières par @hurtigruten Il était le navire le plus ancien utilisé quotidiennement. Il est retiré du service et classé au patrimoine maritime historique de Norvège. Restauré par son nouveau propriétaire, il est affrété […]
VISITE DU QUEEN ELIZABETH 2 À DUBAÏ
Le 20 Septembre 1967, la Reine QUEEN ELIZABETH 2 inaugure le nouveau paquebot de la Compagnie Cunard. Ce sont les chantiers écossais de John Brown et Company à Clydebank qui construisent le futur transatlantique. La Cunard commande le navire début 1964. Il doit remplacer l’ancien QUEEN MARY transformé en hôtel flottant à Long Beach en […]
LA CÔTE EST DU GROENLAND À BORD DU GREG MORTIMER DE AURORA EXPÉDITIONS.
Le GREG MORTIMER est le premier navire d’expédition construit en 2019 pour la compagnie Australienne AURORA Expéditions avec une étrave inversée : l‘étrave X-BOW@. Celle ci permet au navire une meilleure pénétration dans l’eau et réduit les vibrations.
LE PAQUEBOT NORMANDIE EN CROISIÈRE AUX ANTILLES ANGLAISES
En 1938 et 1939, une agence Américaine affrète le NORMANDIE pour effectuer deux croisières à Rio de Janeiro. Un film exceptionnel de cette croisière en 1938.
L’ÎLE SIPLE EN ANTARCTIQUE SUD
Une incroyable navigation à bord du COMMANDANT CHARCOT de la compagnie Ponant autour des icebergs de l’île de Siple avec son volcan du même nom. Par une journée incroyable, notre navigation nous mène au large de cette île magnifique. À ce jour aucun explorateur ne revendique son ascension. La neige éternelle couvre l’île Siple toute […]
CROISIÈRE AU ÎLES DE LA SOCIÉTÉ À BORD DU PAQUEBOT PAUL GAUGUIN DE LA COMPAGNIE PONANT.
Les chantiers de l’Atlantique à St Nazaire construisent en 1996 ce petit paquebot. Le PAUL GAUGUIN effectue sa croisière inaugurale en décembre 1997 et se destine surtout au marché Polynésien de la croisière. Le service et transports de Tahiti l’exploite de 1997 à 2004. Il rencontre un très grand succès avec une clientèle surtout Nord […]
VISITE DU PAQUEBOT PAUL GAUGUIN DE LA COMPAGNIE PONANT.
Les chantiers de l’Atlantique à St Nazaire construisent en 1996 ce petit paquebot. Le PAUL GAUGUIN effectue sa croisière inaugurale en décembre 1997 et se destine surtout au marché Polynésien de la croisière. Le service et transports de Tahiti l’exploite de 1997 à 2004. Il rencontre un très grand succès avec une clientèle surtout Nord […]
